На прошлых выходных я катался на лонгборде, в эти решил попробовать waveboard (скорее всего это товарная марка, т.к. в вики он известен как casterboard). Основной вывод: как транспорт в СПб он не пригоден полностью - для него нужен идеальный асфальт (привет, брусчатка и старые тротуары) и без уклонов (привет искривление дороги для слива дождя). Другая причина не рассматривать его в качестве транспорта - низкий КПД: для движения тратится слишком много усилий, не даром, на вики пишут, что его рекомендуют, как средство борьбы с лишним весом. Остается катание только катание ради развлечения. Пишут, что процесс езды отдаленно напоминает сноубординг, это действительно так. Я выделил два способа движения. Первый – делать асимметричные движения ногами (передняя вперед, задняя назад, и наоборот), этот стиль напоминает закладку больших дуг на сноуборде, он энергозатратнее второго, но позволяет хоть как-то ехать по брусчатке. Второй заключается в одновременном движении обеих ног вперед, назад, он похож на скоростной спуск на сноуборде с едва выделенными дугами, позволяет меньше тратить силы, сильнее разгоняться, но требует идеального асфальта. Первый раз попробовал waveboard на Бали, но там он был сломан и у меня ничего не получалось, затем попробовал его уже в Питере у друга в квартире - поехал с первого раза, затем была уже эта поездка, как что засечь за сколько я научился на нем стоять не смог. Но думаю, что за пару часов можно научиться.

Теги других блогов: транспорт развлечение waveboard